Otomotiv Uygulamalarında Silikon
Silikon, silikon içeren birçok polimer bileşiği için genel bir terimdir. Genel olarak, silikon yağı, silikon kauçuğu, silikon reçinesi ve silan birleştirme ajanı dahil ana zincir olarak siloksanlı poliorganosiloksanları belirtir. Temel yapısal birimi (yani ana zincir) bir -Si-O bağından oluşur ve silikon atomlarından en az biri doğrudan diğer çeşitli organik grup karbon atomlarına bağlanır. Bu nedenle, silikon polimerinin yapısında hem "organik grup" hem de "inorganik yapı" bulunur. Bu özel bileşim ve moleküler yapı, organik maddenin özelliklerini inorganik maddelerin fonksiyonu ile birleştirmiştir. Endüstriyel olarak kullanılan temel bir polimer.
1940 yılına kadar Muller ve Rochow, metilklorosilanın doğrudan sentezi için sentetik yolu icat ederek silikon bileşiklerinin sentezi için temel oluşturdular. Şu anda, dünyanın önde gelen silikon üreticileri, dünyadaki toplam üretim kapasitesinin% 80'ini oluşturan Dow Corning, Momentive, Wacker, Shin-Etsu, Blue Star ve Siu Ho'yu içeriyor. Çin'in silikon pazarının gelişimi dünyanın en hızlısı ve otomobillerde de kullanımı açık.
Otomotiv yüzey camlama ajanları: Arabalar, montaj araçları, kamyonlar vb. Gibi araç sürerken, yerleştirirken ya da açık taşıma yaparken, boyanmış olsunlar olmasınlar, tuzlu sprey, asit yağmuru, endüstriyel gibi çevreden korunmaları gerekir Toz, hayvan dışkısı vb., Özellikle de yüksek rakımlı kuş dışkısı, böcek ayak izleri, kum ve kumun aşınması, demiryolu konteynerlerinde demir dökülmeleri vb., Aracın yüzeyine daha büyük zarar verir. Ek olarak, otomobilin yerel kirliliğine egzoz gazı neden olmaktadır ve leke bileşenleri esas olarak hidrokarbonlar ve karbürlerdir. Yüzeyi ve araç gövdesinin parlaklığını korumak için geleneksel olarak cilalama ve parlatma önlemleri kullanılır. Ağda ve cilalama, kullanılan cila miktarı büyük, iş yoğunluğu yüksek, camlama hızı düşük ve parlaklık zayıftır. Kullanımın güvenliği ve etkinliği açısından, tarafsız temizlik, cam ve koruyucu ürünlerin geliştirilmesi toplum tarafından tercih edilecektir.
Otomotiv Durulama Yardımcıları: Ticari araç yıkamaya başladığı günden beri insanlar yüzey suyunu yeni yıkanmış arabalardan çıkarmak için daha verimli, ekonomik ve daha hızlı yollar arıyorlar. Başlangıçta, yüzey suyu elle bir havlu ile kurutuldu. Mekanizasyon ilerledikçe, aracın doğrudan sıcak havada kurutulması suyun çoğunu giderir. Su ilk önce su damlacıkları haline gelirse ya da su damlacıkları oluşturursa, sıcak hava akımıyla kolayca üflenebileceği bulunmuştur. Otomobil yıkama sisteminin, aracın yüzeyinde su damlaları oluşturmasını sağlayan, araç yıkama sisteminin son soğuk yıkamasında kullanılır. Hava akımı kuruduğunda, su damlaları kolayca çıkarılır ve boya yüzeyinde iz bırakmaz. Otomobilin yüzeyi negatif olarak yüklendiğinden, katyonik olarak modifiye edilmiş silikon yüzey aktif cismi, elektrostatik adsorpsiyon yoluyla otomobilin yüzeyinde hidrofobik bir film oluşturabilir. Su hidrofobik film üzerinde toplanır ve kolayca sıcak hava üflemesi altında (Şekil 1'de gösterildiği gibi) aşağıya doğru kaydırılır, bu da otomobil yüzeyinin kuruma hızını hızlandırır ve aynı zamanda silikon kaplar. arabanın yüzeyi, su iyileştirilir. Otomobilin yüzeyinin parlaklığı.
Lastik Bakım Maddesi: Lastik Bakım Maddesi, lastiklerin yaşlanmasını, solmasını, çatlamasını, çatlamış ve eskimeye başlamış lastiklerin önlenmesinde kullanılır; bu, lastiğin daha fazla çatlamasını ve yaşlanmasını büyük ölçüde geciktirebilir ve lastik yüzeyini hızlı bir şekilde yapabilir. Suya ve suya dayanıklı siyah ve parlak bir koruyucu film oluşturur. Lastik bakım maddelerinde hem polidimetilsiloksan hem de amino modifiyeli silikonlar kullanılabilir. Lastiğin yüzeyini kaplar ve lastik yüzeyinin çevrede bulunan ozon ve diğer kimyasal maddeler tarafından saldırıya uğramasını önleyerek polimerin kimyasal bağının kırılmasına ve lastiğin kullanım ömrünü uzatmasına neden olurlar.
Lamba sızdırmazlık malzemesi: Uzun süreli lamba sızdırmazlığı kullanımı sırasında toz, su sızıntısı ve reaktif poliüretan sıcak eriyik yapışkan yapışkanının yapışması sorunlarını çözen tek bileşenli oda sıcaklığında vulkanize silikon kauçuk. RTV-1 silikon dolgu macunu yüksek sıcaklıkta değişmez, yapışma ve sızdırmazlık performansı değişmez ve atomizasyona neden olan ve görünümünü etkileyen, sararmayan organik gaz salmaz. İkincisi, lamba sızdırmazlık maddesi güneş ışığında ultraviyole ışığa maruz kaldığında, UV yaşlanma meydana gelmez ve kauçuk tabaka çatlar. Yani, lamba sızdırmazlık maddesinin UV yaşlanma performansı daha iyidir. Lamba sızdırmazlık maddesi ayrıca uzun süre atmosferik su buharı yağmuruna da maruz kalır. Erozyon, yaşlanmanın sızdırmazlık performansını düşürmesine neden olmaz; kuzeydeki soğuk kış bölgeleri için, lambanın sızdırmazlık maddesinin de yüksek ve düşük sıcaklığa (-40 ila 120 ° C) dayanması gerekir.
Ek olarak, diğer uygulamalar: otomotiv kabinleri çoğunlukla deri veya plastik gibi malzemelerden paketlenir veya üretilir. Havadaki ultraviyole radyasyon ve ozon etkisiyle, bu malzemeler yaşlanır ve kırılgan hale gelir. Çatlaklar ve diğer olaylar. Polisiloksan ve türevleri, otomotiv iç derisinin ve plastik bakım maddelerinin ana bileşenleri olarak kullanılabilir. Sadece deri, plastik ve diğer yüzey araçlarının görünümünü vermekle kalmaz, otomobilin ömrünü uzatır ve tüketicilere yeni bir deneyim yaşatırlar. Aynı zamanda, yüksek kaliteli ürünlerin geliştirilmesi, böylece bir adımda temizlik bakımı, araba yıkama atık suyunun deşarjını azaltmak, çevre üzerindeki baskıyı azaltmak, zamandan, efordan, sudan tasarruf etmek, mevcut araba bakım şirketlerini terk etmek Hala sabun, yıkama tozu kullanıyor, Güçlü alkaliler ve güçlü aşındırıcılar için kaba temizleme ve araç bakımı yöntemi, otomotiv güzellik bakım endüstrisinin sağlıklı, iyi huylu ve sürdürülebilir bir yönde gelişimini kesinlikle destekleyecektir.